廣西玉柴機器集團有限公司（以下簡稱廣西玉柴）深入推進國有企業改革深化提升行動，堅持“以動力系統為圓心的同心多元化”發展戰略，大力做好技術創新、智能創新、管理創新三篇文章，著力培育發展新質生產力，助推企業高質量發展。2023年，旗下核心子企業玉柴股份實現營業收入182億元，同比增長13%；利潤總額5億元，同比增長31%；累計銷售發動機43萬臺，國內多缸內燃機市占率排名第2，出口發動機5.17萬臺，同比增長28%。集團控股子企業華原股份在北京證券交易所上市，成為廣西首家在北交所上市的國企。
一、堅持技術創新，助力發展新質生產力
一是持續加強關鍵核心技術攻關。圍繞動力系統核心主業，構建“蛛網”式新型研發組織體系。設立研發總院，依托國家企業技術中心、行業唯一的高效節能環保國家工程研究中心、博士后科研工作站、院士工作站等高水平科研平臺，深耕內燃機基礎技術、關鍵技術、共性技術、前沿技術、核心技術的研究創新與應用，在車用和通機動力方面推出了各項性能指標達到甚至超越奔馳、康明斯水平的國六和非道路國四發動機，在大功率船舶和發電用發動機及新一代特種動力、新能源動力等多個領域打破國外品牌壟斷。二是完善技術創新和產學研融合創新機制。對內堅持“一支隊伍”理念，與主機廠、供應商合作建立同步開發機制，提高協同作戰能力。對外利用廣西玉柴歐洲研發中心，與奧地利AVL公司、德國FEV公司等12家全球技術機構合作，在新概念燃燒系統、排放控制、混合動力、代用燃料燃燒等技術領域研發出一系列自主的、國際先進的高效環保內燃機產品及技術。目前，廣西玉柴科研成果6次榮獲國家科學技術獎，專利申請量連續16年位居行業第1，獲評“國家知識產權示范企業”。
二、堅持智能創新，推動產業轉型升級
一是加快智能化升級改造。面對新能源變革和排放標準升級國六的雙重壓力，廣西玉柴投入近30億元，對新一代國六生產線同步開展產線智能化升級改造,建成全面應用5G技術、管理中樞全流程數字化監控、發動機全過程自動化和無人化可關燈生產的“黑燈工廠”，促進廣西玉柴勞動生產率提升14.36%,能源利用率提高6.6%,發動機生產周期縮短20%,每年創造的直接經濟效益超2000萬元。2023年11月,“廣西玉柴柴油機智能制造示范工廠”入選國家2023年度智能制造示范工廠名單。二是推進企業數字化轉型。建設發動機產業鏈數字化轉型平臺，采用云計算、物聯網、大數據人工智能、微服務、標識解析等新一代信息技術，推進數字化轉型項目，通過數字化鑄造技術、中控系統等智能制造手段，帶動產業鏈企業數字化轉型。其中，廣西玉柴與機械科學研究總院聯合承擔的“60萬臺/年中重型發動機缸蓋數字化鑄造車間”“大中型發動機缸體數字化鑄造車間”鑄造工藝數字化設計率達100%，制造過程數控率達91%，項目順利通過國家驗收，成為行業首個智能數字化鑄造車間建設標桿，也是行業首個《中國制造2025》智能專項。三是深化國際化布局合作。整合上下游和國際優勢資源，與德國博世等33家國際品牌供應商開展技術、產業、人才合作，帶動廣西玉柴產品、技術和管理全方位升級。與東風、一汽、三一、中聯等頭部主機廠結成戰略合作伙伴關系，共同開拓國內外市場。積極與國際先進企業合資合作，廣西玉柴與德國MTU合資公司在2024年3月完成第2000臺高端高速大馬力非道路柴油機下線。
三、堅持管理創新，激發企業活力效率
一是健全激勵機制。構建“高貢獻者高回報”激勵機制，對具有重大貢獻的項目組及科技工作者實施科技項目獎勵，2023年對一批重大科技項目獎勵4000萬元，近三年對重大科技項目的獎勵累計達1.9億元。以貢獻和價值創造為導向，在華原股份、玉柴動力等10家子企業持續推行超額利潤分享，其中7家子企業2021年度超額利潤分享額近1200萬元，6家子企業2022年度超額利潤分享額超420萬元。二是強化管理提升。實施對標世界一流管理提升行動，強化精益管理，導入先進理念和管理工具，持續推進研發、制造、服務等全領域變革，建成具有玉柴特色的精益生產體系和精益運營管理體系，精益收益累計超10億元，客戶量產訂單準時交付率提升至91%以上。三是優化經營模式。重組成立事業部制機構，引入阿米巴經營模式，按產品系列對產能布局和生產系統進行“分塊搞活”，授予事業部產、供、銷、研等一整套自主運營能力，最大限度放權賦能。原船電動力事業部自獨立經營以來，僅用5年時間市場份額就躍升至41%，高居國內第一，廣西玉柴成為國內首家產銷量達1000萬臺的柴油機企業，產品出口覆蓋全球180多個國家和地區。
