黨的十八大以來，我國交通基礎設施建設取得了舉世矚目的成就。10年來，我國綜合交通服務能力大幅提高。鐵路、公路、水運、民航客貨周轉量、港口貨物吞吐量、郵政快遞業務量等主要指標連續多年位居世界前列，已成為世界上運輸最繁忙的國家之一。
“作為第一代高鐵工人，我親歷了中國高鐵10年來砥礪前行的發展歷程，也見證了‘復興號’創新實踐的重要時刻。從‘和諧號’到‘復興號’，我和我的團隊為1600多列高速動車組裝配過轉向架。如今，這些列車已經安全運行超過40億公里。”黨的二十大代表，中車青島四方機車車輛股份有限公司車輛鉗工首席技師、中國中車首席技能專家郭銳說。
高鐵是我國自主創新的成功范例，在全球高端裝備制造業中，中國高鐵是一張亮麗的“名片”，而中國中車正是重要貢獻者之一。多年來，中國中車堅持創新引領、創新驅動，助力國家交通強國建設，先后實現了從“和諧號”的轉型到“復興號”的飛躍，再到時速600公里高速磁浮列車成功試跑，始終走產品自主創新、科技自立自強發展之路，現已成為全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。
郭銳代表表示，作為中車生產一線的高技能人才，要認真學習貫徹黨的二十大精神，立足崗位，發揮專業技術水平和技能創新優勢，在產品研發和新產品試制過程中主動作為，以“懷匠心、鑄匠魂、守匠情、踐匠行”的責任擔當，爭做新時代創新驅動發展的骨干力量，助力高鐵產品研發水平和制造質量不斷升級，為加快建設交通強國作出更多的貢獻。
