啟示三：處理好政府與市場的關(guān)系，加快實現(xiàn)由政府推動向市場驅(qū)動為主轉(zhuǎn)變。發(fā)展多式聯(lián)運需要政府和市場同向發(fā)力。近年來，湖北省交通運輸部門在立體化綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、推動多式聯(lián)運標準體系建設(shè)方面也做了很多積極探索，取得了很好的效果。但多式聯(lián)運的高質(zhì)量可續(xù)發(fā)展關(guān)鍵在于更多激發(fā)市場內(nèi)生動力，需要廣大企業(yè)更為深入的產(chǎn)業(yè)實踐，需要完善以市場價格和服務(wù)治理為導(dǎo)向的可持續(xù)發(fā)展模式。湖北省交通運輸部門還應(yīng)進一步鼓勵本地港口、物流、鐵路骨干企業(yè)，集中核心資源，通過參股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式重組整合，組建多式聯(lián)運龍頭企業(yè)，拓展網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)勢互補，提升服務(wù)，加快推進多式聯(lián)運發(fā)展的主導(dǎo)力量向市場轉(zhuǎn)移，形成市場主導(dǎo)、政府推動的共治局面。
湖北交通運輸系統(tǒng)建設(shè)立足于新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局，為加快“建成支點、走在前列、譜寫新篇”，打造全國重要增長極，推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、美麗中部綠色崛起做出了積極貢獻。調(diào)研組認為，自進入新發(fā)展階段以來，湖北以其獨有的區(qū)位特點與發(fā)達的綜合交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局中，成為國內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點和國際大循環(huán)戰(zhàn)略鏈接。
站在新的歷史起點上，湖北省交通運輸廳仍將以新視野、新理念系統(tǒng)謀劃多式聯(lián)運集疏運體系建設(shè)，切實解決多式聯(lián)運“最先和最后一公里”硬聯(lián)通問題，不斷提升多種運輸方式銜接效率，為加快推進產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展、積極拓展經(jīng)濟發(fā)展新空間、主動融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈提供有力支撐。
（執(zhí)筆：陶建群、宦宸、王克）
責編/周艷 美編/于珊
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