英國《自然》雜志日前以《為什么科研人員想去中國》為題撰文稱，中國在2019年將超越美國成為全球最大的研發投入國。在美國，無論硅谷科技人員，還是一名博士后研究生，都會感受到中國科技發展帶來的沖擊。
在南加州大學創建過3個生物技術公司的雷蒙德·史蒂文斯，現受聘為上海科技大學某研究所所長。他認為，中國將是下一個研發最前沿國家，“從文化上講，中國非常重視科技發展，就像美國人重視體育一樣，我對中國的科技進步感到好奇，我想讓我的3個孩子都在中國生活，期待中國為他們日后的發展提供更多機遇”。如今，史蒂文斯每年有一半時間在上海工作。
文章認為，研發投資對于中國的穩定發展至關重要。如今，中國經濟增長率趨緩，同時面臨勞動力成本上升和勞動力減少的雙重壓力。中國的應對之策就是大力投入資金支持新業態。到2016年底時，中國各地的企業孵化器幫助成立了超過22萬家初創公司。據麥肯錫公司分析，到2025年，創新對中國GDP的貢獻率將高達50%。從設計新型半導體、化工產品到人工智能的日常應用，中國都將依賴其不斷擴大的科學家和企業家人才來研發新品，并迅速投放市場。
中國各地正在建造先進的研發設施，不斷增加高校科研經費。投資人力資本是推動創新的關鍵。中國正大力增加研發人員的數量，從當前的每萬名員工擁有48.5名研發人員增加到60名。
盡管中國在某些創新領域仍然落后于西方，但中國的努力已經取得成效。根據2017全球創新指數報告，中國在創新領域已超過澳大利亞，全球創新排名上升至第22位。或許更有說服力的是，2016年愿意自己開公司的中國大學生比2015年翻了一番。
無獨有偶，美國智庫——彼得森國際經濟研究所日前以《中國，創新之龍》為題撰文稱，自1978年改革開放以來，中國取得了前所未有的成就。中國的年均GDP增長率達10%，改變了全球貿易格局，并成為世界第二大經濟體。如今，中國正面臨前所未有的機遇，即成為世界創新“領頭羊”。
文章認為，中國巨變的基礎是制造業空前繁榮。2016年，中國向世界各地輸出的產品超過2萬億美元，占到全球總出口的13%。同時，中國還通過大規模基礎設施投資，包括橋梁、機場、道路、能源和電信，推進經濟現代化。不到10年，中國就建成了世界最大的高速鐵路系統，截至2017年7月份，中國高鐵運行總里程超2.2萬公里。
蘋果公司首席執行官蒂姆·庫克日前稱：“中國不再是多年前那個低勞動成本的國家了，低價勞動力也不是跨國企業來華的原因。”中國的制造業力量如今正展現在高端生產技術和強大的供應鏈網絡方面。在國家層面，中國規劃確立了到2020年使中國成為“創新型國家”、到2030年躋身“創新型國家前列”及到2050年成為“世界科技創新強國”的目標。中國還計劃把研發支出增加到占國內生產總值比重的2.5%。
在地方層面，為推動創新，中國多個市政府建立科技中心吸引人才。比如，廣州市鼓勵科研人員、企業家和企業落戶當地。深圳素有“硬件硅谷”之稱，深圳—香港地區從全球創新集群發展角度看已排名世界第二位。在民間層面，中國企業的經營模式變化很快，并全面接受數字模式。由于沒有舊體系的累贅，中國得以在數字支付、共享經濟和電子商務等領域一舉實現“彎道超車”。
